Estamos orgullosos de haber culminado con resultados exitosos nuestro proyecto titulado “Estimación del consumo de combustible en camiones mineros”, el cual ganó el primer concurso de innovación abierta realizado por SAMMI el clúster minero andino.
El equipo E2i creó una herramienta de gran importancia en la minería, debido a que, el combustible representa uno de los principales costos operativos en la extracción de minerales. Con la implementación del sistema de estimación de consumo de combustible se pueden tomar mejores decisiones en cuanto a la gestión de flotas, ahorro de combustible, optimización de rutas y reducción de la huella de carbono.
La validación del proyecto se realizó en dos etapas, con la minera Hudbay en la Unidad Minera Constancia localizada en la provincia de Chumbivilcas - Cusco. En la etapa I se instaló un flujómetro en el camión, que cumple la función de obtener información del consumo de combustible y etiquetar la data. Como resultado se calculó un error medio absoluto porcentual de 4.10%, siendo el objetivo un resultado menor al 5%, de esta manera se validó que la información recolectada del flujómetro era congruente con la información del grifo.
En la etapa II se construyó los dataset con información brindada por el cliente. Con esta información se creó un modelo de estimación de consumo de combustible. Los resultados en la etapa II se validaron exitosamente, obteniendo una desviación 4.68% en la estimación del consumo de combustible y el sensor de flujo, siendo el objetivo un resultado menor al 5%. Se aplicó el modelo en los demás camiones con ciclos continuos y sin flujómetro obteniendo como resultado que estos tengan una desviación de 8.88% con información del grifo, siendo el objetivo un resultado menor al 10%. Asimismo, cuando se hizo la prueba en otros camiones, dio como resultado una desviación de 9.09% y una desviación total de 2.55% contra el grifo. El camión 2 presentó una desviación promedio de 4.99% y una desviación total de 4.68% contra el grifo. El camión 3 tuvo una desviación promedio de 4.85% y una desviación total 0.08% contra el grifo. En el camión 4 una desviación promedio de 3.10% y una desviación total 0.55% contra el grifo.
En todos los escenarios presentó resultados exitosos con una desviación menor al 10%, como equipo tenemos la capacidad de estimar el consumo de combustible en camiones mineros, con esta información como base podemos emplear modelos de inteligencia artificial que permitan predecir y simular escenarios para reducir el consumo de combustible y aumentar la eficiencia de los camiones mineros, logrando sostenibilidad en el futuro de la minería.
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